Valikko
Yhdistys
Jäsenyys
Harrastus
Kiihdytysurheilu
Autojen ja moottoripyörien säännöt laatii FHRA ry:n Kiihdytysurheilun lajiryhmä.
Sääntökirjat 2026
Kaikkien kilpailijoiden on tunnettava yleiset säännöt, tekniset yleissäännöt sekä oman ryhmän ryhmäkohtaiset säännöt. Finnish Hot Rod Association FHRA ry varaa oikeuden korjata tai muuttaa sääntökirjaa, lisätä siihen osia tai poistaa siitä tietoja milloin tahansa julkaisemalla uudistuksista teknisiä bulletiineja. Lajiryhmän kokoonpano.
Tekniset bulletiinit
Päivitetty 30.3.2026
14.10.5.1 Kuljettajan kiinnitys – Junior-ryhmissä viiden (5) pisteen, 1 3/4” min. levyinen turvavyöjärjestelmä pakollinen. FIA-vyöt voimassa merkintöjen mukaan ja SFI-vöiden viimeinen käyttöpäivä voidaan ylittää kolmella (3) vuodella. Kilpailun katsastajat päättävät viime kädessä käyttökunnon.
Päivitetty 11.5.2026
1.11 Kilpailija/kuljettaja – Jos kilpailun yhteydessä järjestetään harjoitus-/testitapahtuma, koskevat nämä säännöt kaikkia ajosuorituksen tekeviä kuljettajia.
1.14 Kilpailuajoneuvon ilmoittaminen – Mikäli ryhmällä on kirjattu kansallinen arvo, saa kilpailija/kuljettaja ilmoittautua samalla ajoneuvolla poikkeuksellisesti kahteen ryhmään SM-osakilpailussa: kansalliseen ryhmään (yksi päivä) ja SM/Suomen Cup -ryhmään (kaksi päivää).
1.15 Lisenssit ja kuljettajatutkinnot – Lisenssin sijaan käytetään termiä kuljettajatutkinto, joka suoritetaan FHRA:n valvonnassa. Kuljettajan täytyy suorittaa hyväksytysti valitsemansa kuljettajatutkintoryhmän kirjallinen tutkinto sekä tutkintoajot radalla kyseisen kilpailuryhmän kilpailuajoneuvolla saman kauden aikana. Kohtaan on lisätty Tutkintoryhmä-taulukko.
1.15.2 Tutustumislisenssi – Poistettu lause, jonka mukaan SM-osakilpailussa kilpailija ei ole oikeutettu SM/Cup-pisteisiin.
1.16, 1.17, 2.4, 3.3, 14.10.4 – Termistöä tarkennettu: lisenssin sijaan kuljettajatutkinto.
2.5 Mainostus ja team-merkit – Osallistuessaan kilpailuun kuljettaja suostuu nimensä julkaisemiseen kilpailijaluettelossa, käsiohjelmassa ja tuloksissa.
2.6.1.1 ja 2.6.1.3 Pre stage – Valmiusviiva-termin sijaan käytetään pre-stage-termiä. Kaikki ajoa edeltävät toimenpiteet täytyy olla suoritettu ennen kuin etupyörä sytyttää pre-stage-valon.
2.6.1.4 Sooloajo – Jos kilpailija soololähdössä ylittää keskiviivan tai sivuviivan, hän menettää seuraavan kierroksen radanvalinnan.
3.5.4 Lähtöjärjestelyt – Kilpailuajoneuvon läheisyydessä on aina oltava joku, joka vastaa siitä ja voi siirtää sitä.
3.5.7.4 Lähtövalojen toiminta – Kun molemmat autot ovat paikoillaan, aktivoi lähettäjä kuusen.
3.5.12 Muuta – Puhalluskokeesta kieltäytyminen on este kilpailuun osallistumiselle ja johtaa samaan seuraamukseen kuin positiivinen tulos.
3.5.6 Burnout – Burnouttia ei saa suorittaa peruutusvaihteella.
Päivitetty 5.5.2026
1.9.2 Suojakypärä – Perusvaatimuksena on, että suojakypärän ja sen kaikkien osien, joita ei tässä yhteydessä luetella tarkemmin, on täytettävä jokin seuraavista vaatimuksista.
Päivitetty 10.5.2026
1.4.5 Jäähdytinnesteet – Jäähdytysjärjestelmässä jäähdytysnesteenä vesi ja tarvittaessa korroosionestoaine. Glykolipohjaisten aineiden käyttö kielletty.
Kiihdytysajon sääntökirja 2025
Moottoripyörien säännöt 2025
Ohjeet ja säännöt katutapahtumaan 2024
NPC-säännöt 2024
Kiihdytysajon säännöt 2024
Kiihdytysajon säännöt 2023
FHRA Drag Race -sääntökirja 2022
Kiihdytysajon säännöt 2021
FHRA Drag Racing -sääntökirja 2020
FHRA Drag Racing -sääntökirja 2019
Drag Racing -sääntökirja 2018
Drag Racing -sääntökirja 2017
Kiihdytysajon säännöt 2016
Tiedoksi: Simpson Snell SA 2015 Voyager 2 -kypärän takaisinveto